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Arriva in Italia la nuova Lynk&co, casa appartenente al gruppo cinese Geely  ( proprietario anche della svedese Volvo ) che presenta sul nostro mercato il modello 01.

Si tratta di un Suv, costruito in Olanda nella stessa fabbrica in cui viene prodotta la Volvo XC40 ( con la quale non a caso condivide la piattaforma ) di dimensioni medie, disponibile in due versioni, ibrida e plug-in , con un solo allestimento,  comprensivo di molti optional, dove l’unica cosa che si potrà scegliere sarà il colore, blu o nero. 

La vettura, che abbiamo provato per le vie di Milano, nella versione Plug-in, ci ha subito colpiti per le sue linee decise e armoniose, dove spicca un frontale aggressivo che denota una certa personalità’ ed un posteriore originale, dove trovano spazio i gruppi ottici di grandi dimensioni e due scarichi esterni che ne esaltano il carattere sportivo. Gli interni sono ben curati e nella plancia centrale trova posto l’ormai consueto schermo touch da 12,7” , che in questo caso ben si integra con il tunnel centrale dove troviamo la leva del cambio automatico, di dimensioni ridotte, come vuole la tendenza del momento ed altri comandi, tra cui il pulsante “classico” per regolare il volume dell’impianto stereo. Molto bello anche il volante sportivo, con relativi comandi, tagliato verso il basso e rivestito in pelle (rigorosamente ecologica).

Gli optional di serie sono davvero molti, dal navigatore satellitare, alla retrocamera, ai sedili elettrici con memorie per il guidatore, i sedili riscaldati, il cruise control adattivo, l’assistente di corsia , i cerchi in lega da 20” , la fotocamera per riprendere i paesaggi durante i viaggi più lunghi , il tetto panoramico e i vetri oscurati. Insomma, possiamo dire che non manchi nulla su questa 01 ed anche le motorizzazioni sono di tutto rispetto , sia per quanto concerne la versione ibrida, sia per la più interessante Plug-in, che monta un 1.5 turbo benzina da tre cilindri, accoppiato ad un motore elettrico, per un totale di ben 264cv, che la rendono molto piacevole da guidare, con prestazioni davvero interessanti ed uno 0-100 km/h che avviene in soli 8 secondi. 

L’autonomia in elettrico sfiora gli  80 km, risultato niente male per una vettura Plug-in, che in città permetterà di spostarsi senza il bisogno di ricaricare troppo di frequente. Ma la novità più eclatante della 01 sarà la sua formula di acquisto, che avverrà rigorosamente in internet, iscrivendosi al “Club” e ricevendo la vettura direttamente a casa propria con un canone “tutto incluso “ di 500 euro mensili, senza anticipo e senza maxi rata finale, con addebito diretto sulla carta di credito. 

Non ci sono vincoli e la sottoscrizione può essere annullata in qualsiasi momento, proprio come accade con i servizi in streaming. Per questo motivo è stata ribattezzata come il Netflix delle auto, poiché il sistema di utilizzo e’ lo stesso, ossia pago per ciò che uso. Con l’iscrizione inoltre, si possono noleggiare  le auto degli altri, che stabiliscono il tempo e il prezzo e l’abbonato in questo modo potrà  risparmiare sulla propria quota mensile. Difatti, se per diverse ragioni, non dovessi usare l’auto, invece di lasciarla ferma in garage, potrò decidere di renderla disponibile sulla piattaforma per il noleggio a terzi, andando a ridurre il mio canone mensile.  

Ovviamente se là si volesse acquistare con i metodi tradizionali, la vettura ha un prezzo di listino che parte da 35.000 euro nella versione Hybrid e arriva a 40.700 nella versione Plug-in, ma la casa consiglia e “spinge” per l’iscrizione al Club , con il  pagamento di una quota mensile tutto incluso , dove al cliente non resterà che mettere il carburante , laddove non si viaggi in elettrico. 

Benvenuti nel nuovo mondo Lynk&co, la prima auto in streaming. 

Di Stefano Rusconi